Dita e 51-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdhi fundi!
Dita e 51-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
Dita e 51-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
"Më shiko në sy Sali"/ Çaushi- Berishës: Dezinformove për reformën dhe për shtëpinë time 20 Korr...
Berisha: Ja tre zyrtarët që kanë qenë në Aruba, SPAK fsheh emrat e tyre sepse është seksion i Partisë So...
Incident para Kuvendit! Policia largon me forcë ish-luftëtarët e UÇK-së, Dritan Goxhaj dhe Meçan Zotaj(VIDEO) ...
Presidenti Biden pritet që sot të specifikojë katërfishimin e taksave për makinat elektrike dhe të synojë edhe produkte të tjera, kryesisht me mikroçipe, komponentë për prodhimin e fotovoltaikëve, por edhe pajisje mjekësore (si shiringa dhe pajisje mbrojtëse personale).
SHBA- Presidenti i SHBA-së, Joe Biden pritet të shpallë sot vendosjen e tarifave që do të arrijnë ose kalojnë 100% për makinat elektrike kineze të importuara, bateritë, fotovoltaikët, si dhe çelikun dhe aluminin. Katërfishimi i taksave dhe taksave për produktet kineze dhe veçanërisht për makinat elektrike, konsiderohet se do të perceptohet nga Pekini si një "shpallje e re e luftës". Kjo është edhe arsyeja pse sekretarja amerikane e Thesarit, Janet Yellen , tha dje se Uashingtoni tashmë pret "hakmarrje" nga Kina.
Presidenti Biden pritet që sot të specifikojë katërfishimin e taksave për makinat elektrike dhe të synojë edhe produkte të tjera, kryesisht me mikroçipe, komponentë për prodhimin e fotovoltaikëve, por edhe pajisje mjekësore (si shiringa dhe pajisje mbrojtëse personale).
Kjo rritje e taksave vjen në një kohë kur qeveria amerikane po investon shumë në krijimin e një avantazhi teknologjik dhe jo vetëm në prodhimin e baterive dhe makinave elektrike. Ky vendim u parapri nga presioni intensiv i lobit industrial amerikan, i cili foli për deformim të konkurrencës nga kinezët me subvencione, lehtësime tatimore dhe përjashtime nga taksat në industritë e eksportit, të cilat gjithsesi kanë kosto të ulët pune në krahasim me produktet perëndimore. Jo rastësisht, qëndrimi i fundit i CEO të Ford, Jim Farley, i cili tha se prodhuesit kinezë të makinave kanë një avantazh kostoje prej 20-30% ndaj atyre perëndimore. Kjo nuk është vetëm për shkak të fuqisë së lirë të punës, por edhe për subvencionet dhe uljet e taksave nga shteti kinez.
Në fund të fundit, kjo është diçka që po hetohet edhe nga Komisioni, i cili gjithashtu pritet të vendosë tarifa nga ana e tij për importet e makinave kineze. Në këtë moment është duke u zhvilluar një hetim përkatës nga komisioni kompetent evropian i konkurrencës për këtë çështje dhe vendimi i Brukselit pritet në fillim të korrikut, shkruajnë mediat e huaja.
Sekretarja e Thesarit e SHBA-së, Janet Yellen tha gjithashtu dje, duke folur për Bloomberg, se "Presidenti Biden beson se çdo gjë që bëjmë duhet të jetë në shënjestër të shqetësimeve tona dhe jo me bazë të gjerë, dhe ne shpresojmë se nuk do të shohim reagim të rëndësishëm kinez. Por kjo është gjithmonë një mundësi”.
Kur u pyet nëse Shtetet e Bashkuara donin një luftë tregtare me Kinën, ajo tha: “Ne po punojmë për të stabilizuar marrëdhëniet tona ekonomike. Ne nuk dëshirojmë të shkëputemi ekonomikisht nga Kina, por besojmë se fusha e lojës duhet të jetë e drejtë dhe se Kina po angazhohet në praktika të padrejta, siç janë subvencionet masive.”
Vendosja e tarifave pasqyron shqetësimin në rritje të SHBA-së se përpjekjet e administratës Biden për të rritur prodhimin vendas të produkteve të energjisë së pastër mund të minohen nga Kina, e cila ka përmbytur tregjet globale me panele diellore të lira, bateri, automjete elektrike dhe produkte të tjera.
Shtuar kësaj edhe mundësinë (shumë të mundshme) të një trefishimi të tarifave për produktet e importuara të çelikut dhe aluminit nga Kina, të cilat presidenti amerikan e akuzon se shet metale me çmime artificialisht të ulëta në mbarë botën për të "rrëmbyer" pjesën e tregut, në kurriz të prodhuesve amerikanë.
Në këtë "front", Biden ka të paktën disi "në krah" dhe rivalin e tij të madh, Donald Trump, i cili ka deklaruar qartë se nëse ai rizgjidhet, do të përshkallëzojë luftën tregtare me Kinën duke vendosur tarifa deri në 60 për qind ose më shumë në importet kineze. Marsin e kaluar, ai premtoi një tarifë 100% për makinat e prodhuara në Meksikë nga kompanitë kineze. Në fund të fundit, ishte vetë Trump, si president, ai që nisi një rishikim katërvjeçar të tarifave për më shumë se 300 miliardë dollarë të importeve kineze në 2018. Shumica e tarifave të Trump pritet të mbeten në fuqi, por Biden planifikon të shkojë përtej tyre, duke i rritur ato në fushat që presidenti i ndihmoi me subvencionet në Aktin e Reduktimit të Inflacionit të vitit 2022 të makinave elektrike vetëm për të parë deklaratat e disa senatorëve demokratë.
Më tipike, ajo e senatorit Sherrod Brown nga Ohio, i cili i konsideron tarifat si "të vogla" dhe i kërkon administratës Biden të marrë masa edhe më drastike për të mbrojtur industrinë amerikane të automobilave. Vetëm muajin e kaluar, Brown bëri thirrje për ndalimin e automjeteve elektrike kineze që të hyjnë në Shtetet e Bashkuara, duke argumentuar se ato përbëjnë një "kërcënim ekzistencial" për prodhuesit amerikanë të automjeteve , ndërsa të premten ai tha se tarifat e importit ishin të pamjaftueshme. “Tarifat nuk janë të mjaftueshme”, shkroi z. Brown në platformën e mediave sociale X. “Ne duhet të ndalojmë hyrjen e automjeteve elektrike kineze në SHBA. Fundi i historise".
Pyetja, nga ana tjetër, është se sa rrezik paraqesin importet kineze për SHBA-në, duke pasur parasysh se në industrinë e automobilave, i vetmi eksportues në Shtetet e Bashkuara ishte gjiganti kinez Geely – dhe vetëm 2217 makina nën markën tregtare Polestar. (degë e Volvo suedeze në pronësi të Geely). Tregu është i vogël për Kinën dhe eksportet në Shtetet e Bashkuara kanë qenë subjekt i tarifave për më shumë se një dekadë. Tarifa të tjera u vendosën gjithashtu kohët e fundit për disa prodhues kinezë të paneleve diellore që prodhonin panelet e tyre në Azinë Juglindore.
Sekretari amerikan i Shtetit, Antony Blinken, arrin me tren në Kiev të Ukrainës. 14 maj 2024. UKRAINA- Sekretari amerikan i Shtetit, Antony ...
SHBA- Shtetet e Bashkuara të Amerikës inkurajojnë ruajtjen e qetësisë në Egje dhe zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në p&eu...
Foto ilustruese GJERMANIA- Shoqëritë gjermane të sigurimit të automjeteve prej vitesh vuajnë nga kostot në rritje që...
Presidenti rus, Vladimir Putin me ndihmësin e tij, Andrei Belousov, tani i emëruar ministër rus i Mbrojtjes. RUSIA- Presidenti rus, Vladimir...
Presidenti rus Vladimir Putin RUSIA- Presidenti Vladimir Putin bëri ndryshime në kabinetin qeveritar të dielën duke emëruar Andrei...
bob menendez SHBA- Senatori demokrat Bob Menendez, u paraqit në gjykatën federale të hënën në Manhatan, i akuzuar për ma...
LIBAN- Kreu i grupit të armatosur libanez "Hezbollah" tha sot se banorët e Izraelit verior nuk do të mund të kthehen në sht...
albin kurti KOSOVË- Kryeministri i Kosovës Albin Kurti, ka thënë të hënën se është i interesuar që t&eum...
peter stano, siljanovska davkova SHKUP- Këmbëngulja e presidentes së re maqedonase Siljanovska Davkova, për të përdorur refer...
oliver varhelyi SERBI- Komisionari i Bashkimit Evropian për Fqinjësi dhe Zgjerim, Oliver Varhelyi ka thënë të hënën n&e...
