44 ditë revoltë qytetare/ Protestuesit të vendosur për largimin e kryeministrit nga pushteti: Rama jep dorëheqje
Dita e 44-të e protestës/ Profesor Lush Susaj: Shoqëria duhet të kalojë në pluralizëm real 13 Korrik, 19:18 ...
Dita e 44-të e protestës/ Profesor Lush Susaj: Shoqëria duhet të kalojë në pluralizëm real 13 Korrik, 19:18 ...
"Abuzime të forta në tregun e hidrokarbureve"/ Braçe në Kuvend: Para të pista kanë hyrë në treg pë...
"Ju erdhi fundi"/ Mbahet sot në Tiranë protesta e 43-të, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Pa rini nuk ka S...
“Unë e kam bërë dallimin e ditës së flamingos me natën e korbit dhe sorrës”/ Rama: Po dëgjoj...
TIRANE– Porti i Limionit në Sarandë i është dhënë me koncesion për një afat prej 35 vitesh, bashkimit të përkohshëm të dy kompanive, “Kastrati” që zotërohet nga Shefqet Kastrati, dhe “Edil-Al”, nga Artan Dulaku. Shpallja e fituesit është bërë në buletinin e Agjencisë së Prokurorimit Publik, ditën e djeshme.
Ky koncesion vjen pas anulimit të koncesionit që u dha nga qeveria vitin e shkuar. Qeveria ia kaloi këtë port me qira kompanisë “Concord Investment”, (kompania e familjes Dulaku), për një afat prej 20 vitesh. Koncesionari Dulaku nisi të aplikonte një tarifë për çdo operator në treg, të cilëve Dulaku përmes kompanisë “Concord”, iu kërkonte një tarifë për të hyrë në portin ku bëhet furnizimi me karburant. Kompanive iu kërkohej që për çdo litër karburant që do të fusnin në port për të furnizuar jahtet dhe krocierat, do të paguanin 0.06 euro për litër. Pas kundërshtimeve nga kompanitë private, ministri Arben Ahmetaj, me një vendim që mban datën 12 korrik 2018.
Qeveria i kaloi me qira portin e Limjonit në Sarandë kompanisë “Concord Investment sh.p.k” kundrejt vlerës simbolike prej 1 euro për 20 vjet. Në planin e saj të biznesit kompania koncesionare parashikoi investimet në dy faza me një total prej 3.8 milionë euro. Duket se këmbëngulja e familjes Dulaku për të administruar këtë port është për t’u marrë shembull. Tashmë sot, me një tjetër kompani, dhe në bashkëpunim me një nga biznesmenët e preferuar të qeverisë Rama, siç është Kastrati, jo 20 vite saç e morën herën e parë koncesionin për këtë port, por 35 vite.
A u mor parasysh nga qeveria socialiste, historiku i keq i familjes Dulaku në këtë koncesion, që pritet t’ju sjellë miliarda lekë të ardhura dy kompanive, e vetëm 10.5 milionë euro shtetit shqiptar?
(F.g/dosja.al)
Tirana është boshatisur për ditët e pushimit. Cilën nga ritet e shenjta po ndiqni:
Shqipëri- Teksa qeveria ka ndërmarrë një sërë angazhimesh për projekte të Partneritetit Publik privat (PPP), Kontrolli i Lartë i Shtetit (KLSH) ka konstatuar në...
Shqipëri– Albanian Highway Concession, kompania që nëpërmjet një kontrate koncensionare PPP menaxhon mirëmbajtjen në rrugën e Kombit në 5 muajt e parë të vitit ...
TIRANË– Kjo javë shënoi nisjen e vitit të ri akademik në të gjithë universitetet e vendit. Trupa mësimorë shkencore është një nga faktorët më të rëndësishë...
Pas koncesioneve në radhë të rrugëve, duket se portet janë pjesa tjetër ku qeveria është aktivizuar. Këtë të hënë në buletinin e Agjencisë së Prokurimit Publik ...
TIRANË- Përmes një postimi në Facebook, Banka e Shqipërisë ka zbuluar se cili është portreti më i pasqyruar ndër vite në monedhat shqiptare. Sipas BSH-së, ...
SHBA- Guvernatori i Bankës së Shqipërisë, Gent Sejko, mori pjesë në Mbledhjet Vjetore të Fondit Monetar Ndërkombëtar dhe të Grupit të Bankës Botërore, të cilat ...
Shqipëri-Buxheti i shtetit është vënë në presione të shumëfishta prej detyrimeve të prapambetura, teksa një stok faturash prej 108 milionë eurosh që rrjedhin ng...
TIRANË- Jetojnë prej 30 vitesh poshtë një strehe të mbuluar me eternit, një material tepër kancerogjen që shkakton tumore malinje në mushkëri. Familja Puci...
TIRANË- Këtë javë në rubrikën “Ka një mesazh për ty” në “E diela shqiptare” është trajtuar një temë delikate. Griselda, një vajzë 17-vjeçare kishte ...
Ndryshimi i klimës prek gjithçka që analizohet në këtë artikull, shkruan The Economist. Kjo çështje duhet të trajtohet sa më parë dhe qartë N...
