"Rama do organizojnë antimiting në Vlorë", Balla i përgjigjet Berishës: Kemi festën e PS, por ti nuk je i ftuar! ...
Ish-ushtarak dhe njohës i armëve/ Kush është Violand Braçellari, 43-vjeçari që vrau një polic e...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Tragjedia me dy viktima në Shëngjin, policia jep detaje: Të gjithë shtetas nga Kosova, tre persona në spital 3 Qersho...
Britaniku është, për shumicën dërrmuese të botës së motorëve, projektuesi më i mirë i makinave që ka ekzistuar ndonjëherë për të kuptuarin e tij të aerodinamikës.
ANGLI - Në këto kohë, kushdo që nuk e njeh Adrian Newey do ta mendojë atë krejtësisht të vjetëruar. Ky inxhinier anglez, edhe sot e kësaj dite, vazhdon të vizatojë dizenjot e tij me letër dhe laps. Pas kësaj teknike qëndrojnë sukseset e ekipit Red Bull, një nga më të mirët e shekullit të 21-të falë këtij të diplomuari në aeronautikë dhe hapësirë.
Newey është njeriu më i respektuar në paddock dhe rezultatet e tij e mbështesin atë deri në detajet e fundit. Ai është pas 12 titujve të pilotëve dhe 11 titujve botërorë të konstruktorëve, në një karrierë në Formula 1 larg firmave të mëdha si Ferrari, Mercedes apo Honda.
Inxhinieri aktual i Red Bull ka një rregull që është ligj: motorët përshtaten me modelet e tij, jo dizajnet përshtaten me motorët. Newey ka nisur një ligj çdo ditë, të cilin shumë ekipe po e aplikojnë për të arritur rezultate më të mira, në një epokë ku motorët ngrihen në mënyrë rutinore.
Përpara se të bëhej mjeshtër i Formula 1, Newey fitoi dy kampionate të Amerikës së Veriut Indy 500 në vitet e tij të hershme, duke tërhequr vëmendjen e disa skuadrave. Në vitin 1988 atij iu dha mundësia për të ndërtuar një makinë, që ishte çuditërisht e shpejtë vitin e parë, por më pas nuk arriti objektivat e saj me kalimin e kohës.
Ai mbeti i papunë për disa sekonda…
Newey ka qeshur gjithmonë me atë shkarkim, sepse ai u ekzekutua "nga një kontabilist që nuk dinte asgjë për makinat". Ai atëherë po punonte për Williams në vitin 1990, me synim të ardhmen. Ai u ndie rehat duke projektuar një makinë që ishte kampion bote në 1992 dhe 1993 me Nigel Mansell dhe Alain Prost, respektivisht.
I tërhequr nga fama e Williams, Ayrton Senna vendosi të nënshkruajë për ta në vitin 1994, por për fat piloti brazilian u aksidentua dhe vdiq në Çmimin e Madh të San Marinos muaj më vonë. Neuey u hetua nga Prokuroria e Italisë për këtë vrasje për gati një dekadë, rast ky që rëndon jetën e tij.
Inxhinieri do të shërohej nga ajo tragjedi duke fituar me një dyshe në 1996, duke parë Damon Hill të kurorëzuar dhe më vonë në 1997 me të njëjtin dizajn të tij, Jacques Villeneuve. Në 114 gara me Williams, ai arriti 59 fitore, 78 pole position dhe 60 xhiro më të shpejta përpara se të bashkohej me McLaren në 1997.
Te ‘Shigjetat e Argjendta’ ra menjëherë në sy dora e tij, me dy tituj radhazi për Mika Hakkinen në 1998 dhe 1999. Por gjithçka filloi të shkonte keq kur Ferrari dhe Michael Schumacher filluan një hegjemoni pesëvjeçare me hyrjen e mijëvjeçarit të ri. Newey ishte i frustruar dhe e pyeti disa herë sepse shefi i McLaren, Ron Dennis nuk e linte të krijonte si të donte.
Jaguar, pa shkuar më tej, i ofroi atij lirinë e plotë të dizajnit, por McLaren nuk e la të dilte pavarësisht se nënshkroi një kontratë në 2001. Ron Dennis e ‘burgosi’ dhe bashkë me të erdhën rezultatet më të këqija të karrierës së tij në një marrëdhënie që ishte absolutisht toksike. Më në fund, Newey do të largohej nga ekipi në vitin 2005, megjithëse prestigji i tij i kaluar dukej shumë i prekur.
Shfaqja e Red Bull…
Ishte atëherë që një ekip i ri dhe i porsalindur si Red Bull besonte te inxhinieri i Southampton. Piloti David Coulthard, me të cilin përkoi në Williams dhe McLaren, kërkoi t'i jepeshin kompetencat e plota që kishte kërkuar aq shumë dhe kohë për të zhvilluar një makinë në gjendje të mirë.
Neuey iu përgjigj në mënyrë të përsosur besimit të dhënë, duke filluar një epokë dominimi absolut në një ekip që ishte krejtësisht i panjohur. Red Bull fitoi katër tituj radhazi nga 2010 deri në 2013, me inxhinierin që ngriti emrin e tij si çelës.
E tillë ishte prejardhja e tij në të gjitha këto, sa Scuderia Ferrari erdhi për t'i ofruar atij në 2014 një kontratë prej 20 milionë në vit për të bërë të njëjtën gjë me ‘kalin Prancing’.
Inxhinieri më pas vlerësoi besimin që i kishin dhënë te skuadra austriake dhe i rezistoi tundimit derisa korri shpërblimet me titujt e vitit 2021 dhe 2022.
Në moshën 63-vjeçare, shumë mendojnë se Newey një ditë do të mbyllë letrën dhe lapsin dhe do të bëhet djali më me ndikim në zyrat e Formula 1, por askush nuk dyshon se ai do të zgjedhë fatin e tij.
B.T (Dosja.al)
ANGLI - Liverpool rikthehet në garë këtë të enjte për të luajtur ndeshjen e tij në Carabao Cup kundër Man...
FRANCE - Këtë të mërkurë, në përfundim të ndeshjes miqësore kundër Quevilly-Rouen Métropole, e fit...
FRANCE - Ishte trendi i fortë i javëve të fundit, që së shpejti duhet të bëhet realitet. Lionel Messi ka rë...
SPANJE - Aktualisht Cristiano Ronaldo është në Dubai për të pushuar, së bashku me familjen. Por spanjollja Marca bën me dije,...
KROACI - Një festë sigurisht e papërshtatshme, sigurisht për t'u stigmatizuar. Dejan Lovren (ish-mbrojtësi kroat i Liverpoo...
FRANCE - Padyshim, pas Leo Messit, protagonisti më i madh i finales së “Katar 2022” mes Argjentinës dhe Francës, u bë porti...
BRAZIL - Gjendja e Peles përkeqësohet. Kjo u zbulua në buletinin e fundit mjekësor për legjendën e futbollit të...
FRANCE - Pavarësisht se ishte pjesë e skuadrës së Didier Deschamps, prania e sulmuesit Benzema ishte në dyshim, për shkak të ...
KATAR - Lionel Messi u largua nga Botërori “Katar 2022” me titullin e lakmuar të kampionit të botës dhe me gjithsej 12 rekorde q...
ANGLI - A mund të frenohen ambiciet e Kylian Mbappé nga qëndrimi i tij në Paris? Wayne Rooney është i bindur se sulmu...
