Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Shqipëria kërkon revolucion
Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
Rama nga Thethi: Paketa e Maleve nuk është për biznesmenë dhe as për oligarkët 21 Korrik, 16:20 ...
Berisha: I bëj thirrje Prokurorit Publike të BE, por edhe Interpolit dhe Eurojust që të nisin hetimet për Ramën q&...
Prapaskenat e atentatit në Elbasan/ Në shënjestër dyshohet se ishte nipi i “Ot Kilës" 21 Korrik, 12:27 ...
Cesare Fiorio, ish-drejtor sportiv i 'kokëkuqes’, përpiqet të tregojë pse skuadra e Maranellos nuk ka përfituar më shumë nga një makinë aq konkurruese sa F1-75
ITALI - Nëse shikoni anën e mirë, Ferrari ka bërë shumë përparim këtë vit. Në fakt, F1-75 e ka treguar veten në pistë si një makinë po aq konkurruese sa ose më shumë se Red Bull RB18 e Max Verstappen dhe Sergio Pérez. Por gjëja e trishtueshme për ata nga Maranello është se ata janë të dytët për konstruktorët (97 pikë nga renditja ekipore) dhe në renditjen e përgjithshme të pilotëve dominon qartë kampioni aktual (holandezi ka 80 pikë më tepër nga Charles Leclerc).
Përveç kësaj, në seksionin e fitoreve, bilanci është shumë i pabarabartë në favor të ekipit të Milton Keynes. Ka nëntë fitore për liderët e kampionatit (tetë të arritura nga Verstappen dhe një nga Checo) krahasuar me 4 për Ferrarit (tre për Leclerc dhe një për Carlos Sainz). Ndjenja e pamohueshme është se ‘kokëkuqja’ duhet të kishte qenë më e suksesshme se sa është. Makina njëvendëshe është 'top' dhe ka një çift të madh pilotësh. Por ata kanë vuajtur vazhdimisht për probleme të besueshmërisë dhe për më tepër në strategji, nuk kanë qenë tamam mirë. Për të mos përmendur 'pit-stops' të dështuar... Kanë kaluar 15 vjet pa fituar një Kupë Bote dhe kjo duket (Kimi Raikkonen fitoi në 2007 titulli i fundit për pilotë nga Maranello; vitin pasardhës ata pushtuan përsëri kurorën e konstruktorëve dhe prej atëherë thatësira totale).
Cesare Fiorio, ish-drejtori sportiv i skuadrës ikonë italiane, ka zbuluar për 'La Gazzetta dello Sport', se cili është problemi, sipas këndvështrimit të tij, që po frenon skuadrën e Maranelos. "Në thelb ju duhet të pranoni se Mattia Binotto e ka bërë Ferrarin një ekip që mund të fitojë çdo garë. Binotto është një inxhinier i madh, fillimisht si specialist motori, pastaj si drejtor teknik, por puna e tij sot është shumë ndryshe. Natyrisht diçka nuk shkon Te Ferrari, gabimet bëhen, Binotto duhet të arrijë deri në fund, kjo është sfida e tij më e madhe tani. Ju duhet të gjeni zgjidhje që ekipi të funksionojë më mirë. Në F1 sot, gjithçka duhet të funksionojë pothuajse në mënyrë perfekte për të fituar. Kjo ishte ndryshe në ditët e (Jean) Todt dhe (Michael) Schumacher. Ferrari ndonjëherë kishte një makinë kaq të lartë, saqë një gabim ose një tjetër edhe mund të fshihej. Kjo nuk është më e mundur sot”, argumentoi ai.
Sainz dhe Leclerc, një dyshe 'top'
Fiorio pohon se Sainz dhe Leclerc përbëjnë një çift spektakolar. Nëse nuk ka rezultate më të mira, sigurisht që nuk duhet t'i kërkoni te ata. " Ferrari ka dy pilotë të mrekullueshëm. Për mua, ata janë të dy në top pesëshen në F1. Leclerc është jashtëzakonisht i shpejtë në kualifikime dhe Sainz është një vrapues i shkëlqyer. Të dy janë mjaftueshëm të mirë për të fituar kampionatin e konstruktorëve për Ferrarin. Unë kurrë nuk do të ndryshoja ndonjë gjë në lidhje me formacionin e pilotëve."
Qendra e komandimit në distance, absurditet
Nga ana tjetër ai kritikon edhe një aspekt tjetër që prek Ferrarin. "Mendoj se objektet moderne, si një qendër komandimi në distance, janë absurde. Ajo dhomë në fabrikë, ku specialistët supozohet të mbështesin ekipin, thjesht e bën gjithçka më të komplikuar. Vendimet e marra brenda pak sekondash, shënojnë dallimin midis fitores dhe atyre që duhet të mbështesin ekipin. Humbja duhet të bazohet në instinktin dhe përvojën e profesionistëve në terren, jo në dhjetëra mijëra kalkulime. Nuk mungojnë asnjëherë 'të diturit' që janë ulur rehat në divanin e shtëpisë dhe nuk janë nën presion në pistën e garës”, thotë Fiorio.
B.T (Dosja.al)
ITALI - Libor Kozak është kthyer pas në kohë dhe ka sjellë në kujtesë sherrin që lindi mes tij dhe Igli Tares. Lojtari...
ITALI - Adriano Galliani, menaxheri i përgjithshëm i Monzas së Silvio Berlusconit, i cili është ngjitur në S...
ANGLI - ‘Blutë’ e Londrës po punojnë për të lehtësuar organikën e tyre disa nga lojtarët që marrin pa...
ZVICER - Pasi kanë përfunduar mbrëmë ndeshjet e raundi i tretë kualifikues, tashmë dihet edhe orari i ‘play-off’-it ...
ARMENI - Mesazhet me karakter politik pushtojnë sërish skenën në futboll dhe rasti i radhës vjen nga Armenia, në ndeshjen Pyunik...
SHKUP- Shkupi nuk ia del të bëjë surprizën e madhe në raundin e tretë të Europa League. Pas humbjes në Irlandë ja...
ITALI- Juventus kompleton organikën me një sulmues të djathtë që do të zëvendësojë fillimisht të dëmtua...
ITALI- Historia e dashurisë mes Francesco Totti dhe Noemi Bocchi vazhdon në këtë verë të nxehtë 2022. Siç zbulohet n...
TIRANË- Sherif Kallaku është futbollisti më i ri i skuadrës së Tiranës. Mesfushori luajti për gjysmë sezoni me Pa...
ANGLI- Arsenal mund të vendosë të bëjë një tjetër blerje në merkaton e verës. Klubi anglez interesohet për m...
