Bota

VIDEO/ Tragjedia ajrore në Turqi! 7 minuta pas sinjalit SOS, avioni Falcon u rrëzua në Ankara: 30 sekondat që shmangën një KATASRTOFË më të madhe

Siç zbulohet nga kronologjia e komunikimeve midis pilotit të avionit fatal dhe kullës së kontrollit, që nga momenti kur piloti shpalli alarmin PAN-PAN (një nivel paralajmërimi më i ulët se MAYDAY, që tregon rrezik të menjëhershëm) dhe raportoi se kishte pasur një defekt të përgjithshëm elektrik, Falcon u zhduk plotësisht nga radari, duke u rrëzuar.

25 Dhjetor 2025, 08:11 Nga M.L
VIDEO/ Tragjedia ajrore në Turqi! 7 minuta pas sinjalit SOS, avioni Falcon
Foto ilustruese

TURQI- Hetimet për shkaqet e tragjedisë ajrore në Turqi me rrëzimin e Falcon, i cili transportonte, ndër të tjerë, Shefin e Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura të Libisë dhe asistenten greke të fluturimit, Maria Pappa, janë në kulmin e tyre.

Siç zbulohet nga kronologjia e komunikimeve midis pilotit të avionit fatal dhe kullës së kontrollit, që nga momenti kur piloti shpalli alarmin PAN-PAN (një nivel paralajmërimi më i ulët se MAYDAY, që tregon rrezik të menjëhershëm) dhe raportoi se kishte pasur një defekt të përgjithshëm elektrik, Falcon u zhduk plotësisht nga radari, duke u rrëzuar.

Siç njoftoi Ministri i Transportit të Turqisë, Abdulkadir Uraloğlu:

Në orën 20:31, avioni lëshoi ​​kodin PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN, një nivel nën paralajmërimin e 1 MAJIT, i cili është kodi i rrezikut më të lartë. Në të njëjtën kohë, piloti informoi kullën e kontrollit për një "defekt të përgjithshëm elektrik" dhe kërkoi një itinerar fluturimi për t'u kthyer në Ankara.

Në orën 20:32, kontrollori i trafikut ajror informoi avionin për drejtimin dhe nivelin e zbritjes që duhet të ndiqte për t'u kthyer në Aeroportin e Esenboğa-s.

Në orën 20:33 piloti lëshoi ​​kodin e emergjencës 7700, kodin më të lartë të rrezikut. Në të njëjtën kohë, avioni u zhduk nga radari.

Në orën 20:34, kontrollori i trafikut ajror konfirmoi me pilotin kontrollin e nivelit të zhurmës.

Në orën 20:34, avioni iu dorëzua Kontrollit të Qasjes për një kthim emergjent në Aeroportin e Esenboğa-s.

Në orën 20:35 avioni njoftoi për t'u kthyer, duke deklaruar PAN-PAN, PANPAN, PAN-PAN.

Në orën 20:36, zëri i pilotit u bë i vështirë për t’u dëgjuar. Pati një humbje të pjesshme të informacionit të fluturimit në ekranin e radarit.

Në orën 20:38, avioni u zhduk plotësisht nga radari.


Një tragjedi më e madhe u shmang për 30 sekonda

Sipas gazetës Hurriyet, tragjedia mund të kishte qenë edhe më e keqe dhe u shmang vetëm me 30 sekonda. Sipas gazetës turke, duke cituar ekspertë, nëse Falcon do të kishte vazhduar kursin e tij edhe për 30 sekonda të tjera, do të ishte rrëzuar në qendër të fshatit Kesikavak, i cili ndodhet 2 kilometra nga vendi i rrëzimit.

Banorët e këtij fshati ishin, në fund të fundit, të parët që mbërritën në vendin ku u rrëzua Falcon, duke gjetur mbeturina të shpërndara në fusha dhe zona pyjore.

Duke përshkruar panikun që pasoi, ata thanë: Dëgjuam një shpërthim. Dritaret e shtëpive u drodhën dhe menduam se ishte një tërmet. Ishte një shpërthim shumë i madh dhe qielli u ndriçua prej tij.

Siç raportohet nga mediat turke, rrënojat e Falcon ishin të shpërndara në një sipërfaqe prej 3 kilometrash./ Dosja.al

tragjedia ajrore ne turqi ankara rrëzimi i falcon maria pappa

Sondazh

Poll

MË SHUMË