Bota

FMN: Trafiku me kontejnerë në Detin e Kuq ulet me 30% për shkak të sulmeve të Houthi

Houthit, të cilët kontrollojnë pothuajse të gjithë Jemenin verior, kanë nisur më shumë se 35 sulme kundër anijeve në Detin e Kuq dhe Gjirin e Adenit që nga 19 nëntori, sipas Pentagonit amerikan, duke bllokuar transportin në këtë zonë vendimtare nga e cila kalon në kushte normale.

1 Shkurt 2024, 07:58 Nga r.ll
FMN: Trafiku me kontejnerë në Detin e Kuq ulet me 30% për shkak
foto ilustruese

DETI I KUQ- Transporti me kontejnerë përmes Detit të Kuq ka rënë me gati 30% nga viti në vit, tha të mërkurën Fondi Monetar Ndërkombëtar (FMN). Kjo ka ndodhur për shkak të përhapjes së sulmeve të rebelëve Houthi ndaj anijeve tregtare në brigjet e Jemenit.

"Shumica e trafikut në Detin e Kuq është transport me kontejnerë , i cili është ulur me pothuajse 30 për qind," tha Jihad Azour, drejtor i divizionit të Lindjes së Mesme dhe Azisë Qendrore të FMN-së, duke shtuar se ulja e tregtisë u përshpejtua në fillim të vit.

Sipas platformës PortWatch të FMN-së, vëllimi i transportit përmes Kanalit të Suezit, i cili lidh Detin e Kuq me Mesdheun, ra me 37% nga 1 në 16 janar krahasuar me të njëjtën periudhë të 2023-ës, shkruajnë mediat e huaja.

Houthit, të cilët kontrollojnë pothuajse të gjithë Jemenin verior, kanë nisur më shumë se 35 sulme kundër anijeve në Detin e Kuq dhe Gjirin e Adenit që nga 19 nëntori, sipas Pentagonit amerikan, duke bllokuar transportin në këtë zonë vendimtare nga e cila kalon në kushte normale.

Rebelët, afër Teheranit, thonë se synojnë të parandalojnë anijet e lidhura me Izraelin të kalojnë nëpër ujërat e Jemenit në një shfaqje solidariteti me palestinezët në Rripin e Gazës, ku lufta Izrael-Hamas është duke u ndezur nga 7 tetori. Sulmet e tyre kanë bërë që kompanitë e mëdha të transportit detar të urdhërojnë anijet e tyre që të shmangin rrugën e Kanalit të Suezit dhe të lëvizin rreth Afrikës, duke e bërë transportin nga deti shumë më kohë dhe më të shtrenjtë.

"Niveli i pasigurisë është jashtëzakonisht i lartë dhe evolucioni i situatës do të gjykojë shkallën e ndryshimit dhe modifikimit të sistemit të tregtimit në aspektin e vëllimit, por edhe në aspektin e qëndrueshmërisë," tha zoti Azur.

"A jemi në prag të një ndryshimi të madh në rrugët tregtare, apo po shohim diçka të përkohshme për shkak të rritjes së kostove dhe përkeqësimit të kostove të sigurisë?" pyeti ai duke iu drejtuar gazetarëve.

SHBA, një aleat kyç i Izraelit, ka vendosur anije luftarake në Detin e Kuq për të mbrojtur anijet tregtare dhe ka nisur sulme që nga muaji i kaluar kundër pozicioneve të lëvizjes Houthi, të cilën ajo e përshkruan si një organizatë "terroriste", në disa raste së bashku me Britania. Por pa u dhënë fund këtyre sulmeve. Azour vuri në dukje gjithashtu se ndikimi i luftës së Izraelit dhe lëvizjes islamike palestineze në Rripin e Gazës dhe Bregun Perëndimor të pushtuar është i madh.

Në vitin 2023, GDP-ja e territoreve palestineze vlerësohet të jetë tkurrur me rreth 6%, sipas vlerësimeve të rishikuara të FMN-së të publikuara dje.

"Ne parashikojmë që ekonomia do të vazhdojë të tkurret në 2024 nëse nuk ka një fund të shpejtë të armiqësive dhe rindërtimit," vuri në dukje zoti Azur.

tensionet ne detin e kuq fmn

Sondazh

Poll

MË SHUMË