Porti i Durrësit është në ngarkim të Autoritetit Portual Durrës, i cili menaxhohet nga bordi drejtues. Ky bord është i përbërë nga 7 persona, dy përfaqësues nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë, kryetar dhe zv.kryetar të Bordit, një anëtar nga Ministria e Kulturës dhe Inovacionit, një përfaqësues nga prefektura Durrës dhe një nga Bashkia Durrës, si dhe dy përfaqësues nga sektori privat.
TIRANË- Nga momenti i shpërthimit të skandalit për eksportin e mbetjeve nga Porti i Durrësit është prodhuar një rrëmujë për shkak të përplasjeve politike. Akuzat politike lidhen me faktin se kompania koncesionare që administron pjesën lindore të portit e ka lidhur kontratën gjatë kohës që Partia Demokratike ka qenë në pushtet, duke iu ngarkuar përgjegjësia nga mazhoranca, por edhe nga institucionet që janë në varësi të saj.
Sipas ish-zv/Drejtorit të Forcave Detare, Artur Meçollari: “Transporti në përgjegjësi dhe transporti i mallrave të rrezikshme, në territorin e Portit të Durrësit është përgjegjësi direkte e Autoritetit Portual të Durrësit dhe vetë kompanitë që kanë marrë me koncesion pjesë të vetë Portit të Durrësit, ato kanë marrë aktivitetin dhe në kontratat e tyre është e shënuar që kontrata është e vlefshme për aq kohë sa zbatohet legjislacioni kombëtar dhe ai ndërkombëtar.”
Porti i Durrësit është në ngarkim të Autoritetit Portual Durrës, i cili menaxhohet nga bordi drejtues. Ky bord është i përbërë nga 7 persona, dy përfaqësues nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë, kryetar dhe zv.kryetar të Bordit, një anëtar nga Ministria e Kulturës dhe Inovacionit, një përfaqësues nga prefektura Durrës dhe një nga Bashkia Durrës, si dhe dy përfaqësues nga sektori privat.
Më 23 dhjetor 2021, Bordi Drejtues i Autoritetit ka aprovuar vendimin nr. 16 përsa i përket Rregullores për trajtimin e mbetjeve të rrezikshme në Portin e Durrësit.
“Vetting” kërkoi të zbulonte përmbajtjen e kësaj rregullore, e cila nuk është publikuar në faqen zyrtare të Autoritetit duke shkelur ligjin për të Drejtën e Informimit, pasi vendime të tilla duhet të jenë të publikuara automatikisht.
Sipas Artur Meçollarit, “ky është një rast specifik, ku për transportin e mbetjeve të rrezikshme, mbetjeve industriale, pikërisht është shkelur legjislacioni dhe më e keqja është që këto mbetje janë depozituar fillimisht në portin e Durrësit si mall rifuxho në tokë dhe më pas janë transportuar nëpërmjet kontenierit. Kontenierët janë mbushur në portin e Durrësit”./ Balkanweb
Ahmet Mehmeti TIRANË- Por a është kompania turke KURUM në qendër të këtij skandali ndërkombëtar? Shqip&e...
foto ilustruese TIRANË- Emisioni Vetting ka trajtuar në emisionin e sotëm trafikun e mbetjeve të rrezikshme. Në emision ësht&...
anija me ngarkese TIRANË- Teksa hulumtojmë se çfarë eksporton kjo kompani, “Sokolaj” sh.p.k në skenë dalin komp...
Foto LUSHNJE- Pas denoncimit që bëri vetëm dy ditë më parë, ku prifti i Kishës Orthodhokse ” Shën Gjergji dhe...
jim pucket TIRANË- Në fillim të gushtit 2024, Shqipëria do të ishte në qendër të vëmendjes ndërkombë...
foto ilustruese TIRANË- Kush janë kompanitë që dyshohen se janë të përfshira në trafikimin e mbetjeve të rrezi...
rodion gjoka TIRANË- Sot që flasim, industritë e shumë vendeve prodhojnë miliona tonë mbetjesh të rrezikshme si kimikate...
foto ilustruese KUKËS- Janë zbardhur emrat e 22 efektivëve të Policisë Rrugore të Kukësit, ndaj të cilëve...
Foto ilustruese TIRANË-Agjencia e Mbikqyrjes Policore, AMP ka dalë mbrëmjen e sotme me një njoftim ku ka bërë me dije se ka e...
foto ilustruese KUKËS- Prokuroria e Kukësit ka kërkuar masa sigurie për 2 punonjës të Policisë së Shtetit, Sek...